Zona Libre de Colon
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Puertos cercanos a la Zona Libre de Colón

Los puertos son los siguientes: Manzanillo Internacional Terminal, Colon Ports Terminal, Colon Container Terminal (Evergreen), Panama Ports Company (Hutchinson Wampoa) con la terminal de Cristóbal en el Caribe y el Puerto de Balboa en el Pacífico.

Manzanillo International Terminal (MIT)

Manzanillo Internacional Terminal

MIT ofrece servicios portuarios a las líneas navieras que transitan a través del Canal de Panamá o que sirven a la región del Caribe. Cuenta con acceso directo a la Zona Libre de Colón y por carretera hacia las ciudades de la República de Panamá y otros países de América Central. MIT provee a sus clientes de servicios eficientes, seguros y flexibles entre los que se destacan operaciones completamente automatizadas de barco, patio, garita y ferrocarril, con productividad de clase mundial, mantenimiento y reparacion de contenedores, seguridad las 24 horas del día y espacio para oficinas dentro del puerto.

1,240 metros continuos de muelle para buques portacontenedores, profundidad de -13 metros al costado de muelle

Muelle de 400 metros para buques portacontenedores, profundidad de 14 metros al costado de muelle

Muelle ro-ro estilo mediterráneo para buques de hasta 300 metros, profundidad de 14 metros al costado de muelle Todos los muelles están a +2.5 metros sobre el nivel medio del mar. La variación de marea es de 30 centímetros. Cuenta en la actualidad con diez (10) grúas de pórtico, un patio de contenedores de 57 hectáreas.

Colon Container Terminal

Colon Container Terminal

Colon Container Terminal, S.A. es un moderno puerto especializado en el manejo de contenedores, carga general y carga rodante, con la más avanzada tecnología para el trasbordo rápido y eficiente de la carga. El Puerto operado por la multinacional Evergreen está ubicado a tres (3) kilómetros de France Field y su modernización significó una inversión de US$ 110.0 millones. Su capacidad y tecnología avanzada le permite mover 34 TEUS por hora y tiene la capacidad de almacenar 400,000 TEUS en su patio de contenedores. Actualmente cuenta con cinco (5) grúas pórticas. Su personal asciende a 350 trabajadores entre administrativos y operarios generando un movimiento de carga eficiente y organizado.

Area de la terminal: 37 hectáreas.; Dársena de maniobra de 600 metros de diámetro; 982 metros de muelle (muelles 1, 2 y 3). 14 metros de profundidad (muelles 1 y 2) y 15 metros de profundidad (muelle 3), respectivamente.
Rampa de inspección y zonas fito-zoosanitarias certificadas por la Dirección Ejecutiva del Ministerio de Desarrollo Agropecuario de Panamá. Los servicios de Aduana, Cuarentena y Migración; área para 160 TEUs destinada a contenedores de Alto Riesgo; conexión intermodal adyacente provista por Panama Canal Railway Co.

Panama Ports

Panama Ports

Hutchison Ports es la división de puertos y servicios relacionados de CK Hutchison Holdings Limited (CK Hutchison). Hutchison Ports es líder mundial en inversiones, desarrollo y operaciones portuarias del mundo, con una red de 52 puertos que abarca 26 países de Asia, Medio Oriente, áfrica, Europa, América y Australasia. A lo largo de los años, Hutchison Ports se ha expandido a otros negocios de logística y relacionados con el transporte, entre ellos terminales de cruceros, operaciones aeroportuarias, centros de distribución, servicios ferroviarios e instalaciones para la reparación de buques.

HPH ha realizado considerables inversiones en más de 27 puertos alrededor del mundo y maneja aproximadamente el 10% de tráfico de contenedores del mundo. Panama Ports (subsidiaria de la Hutchinson Whampoa) administra el manejo de dos puertos terminales en la República de Panamá, uno en el Atlántico (Cristobal) y el otro en el Pacífico (Balboa), localizados en ambos extremos del Canal de Panamá, sirviendo como red de distribución para rutas comerciales del Atlántico y Pacífico..

El puerto de Cristóbal tiene más de un siglo de estar operando comercialmente. Según la historia, los primeros muelles de madera construidos en Cristóbal datan de 1851 cuando fueron diseñados para descargar hombres y materiales para la construcción del ferrocarril transístmico.

El puerto de Cristóbal está localizado en la entrada Atlántica del Canal de Panamá, su posición estratégica permite la conexión con las rutas marítimas más importantes del Caribe y Océano Atlántico.

28 hectáreas de áreas de almacenaje

970 m. de Muelle para Contenedores

3 posiciones de atraque para buques Panamax y Post Panamax

13 grúas pórticas de las cuales, 9 son Post Panamax con un alcance de 19 filas de contenedores, 4 Panamax con un alcance de 13 filas de contenedores.

47 RTG's

13.5m. (muelle 7 & 10) máximo calado

2 millones de TEU's de capacidad anual

Terminal de ferrocarril dentro de la terminal.

Puerto de Balboa

La ubicación geográfica que posee Puerto de Balboa ha sido un punto clave para que hoy en día sea la terminal de trasbordo número uno en Latinoamérica. Balboa realiza operaciones desde el Pacífico sirviendo a las diferentes líneas navieras para actividades de embarque, desembarque y trasbordo.

47 hectáreas de áreas de almacenaje

1,710 m. de Muelle para Contenedores

5 posiciones de atraque para buques Panamax y Post Panamax

25 grúas pórticas de las cuales 7 son Super Post Panamax con un alcance de 22 filas de contenedores, 10 Post Panamax con un alcance de 19 filas de contenedores, 8 Panamax con un alcance de 13 filas de contenedores.

83 RTG's eléctricas e hibridas

15.7m. (muelles 16/17/18) máximo calado

4 millones de TEU's de capacidad anual

Conectividad logística con el Atlántico por medio de tren y truck permitiendo conectar con el Atlántico de barco a barco en 4hrs.

Página Web Panamá Ports Company https://www.ppc.com.pa